Это было каркасное здание, где установили две старенькие пилорамы, демонтированные во Владивостоке и доставленные на Амур. Позже завод был пущен на полную мощность - заработали четыре пилорамы.
Первым каменным сооружением города было здание машинного отделения на лесозаводе, сложенное из местного камня - булыжника. В этом здании стоял первый паровой локомобиль, который приводил в движение пилорамы.